طرق خبث الكربون الصغيرة وتطبيقاتها

بقايا الكربون الصغيرة، المعروف باسم "mcr " ، هو اختبار مختبري يستخدم لتحديد كمية البقايا الكربونية المتكونة بعد تبخير مواد البترول وانتزاع في ظل ظروف معينة. يستخدم هذا الاختبار لتوفير بعض الدلائل على ميول الكوك للمادة. نتائج الاختبار تعادل نتائج الاختبار التي حصل عليها اختبار بقايا الكربون في كانغ.

طريقة الاختبار

تم وزن كمية معينة من العينة ، ووضعها في زجاجة زجاجية ، ويتم تسخينها إلى 500 درجة مئوية. يتم مسح المواد المتشددة التي تتشكل بعيدا مع النيتروجين. يتم الإبلاغ عن البقايا الكربونية المتبقية كنسبة كتلة في المئة من العينة الأصلية ويتم تصنيفها "بقايا الكربون (تتبع). "

اعتبار خاص

إذا كانت نتيجة الاختبار المتوقعة أقل من 0.10 ٪ حسب الكتلة ، فيمكن تقطير العينة لتسفر 10 ٪ عن طريق حجم منتجات القيعان قبل إجراء الاختبار.إذا كانت العينة تحتوي على مكونات تشكيل الرماد و/أو إضافات غير متوسطة ، فسيتم إضافة هذه إلى قيمة بقايا الكربون كجزء من قيمة بقايا الكربون الكلية المبلغ عنها.في وقود الديزل ، ينتج عن وجود نترات الألكيل مثل نترات الأميل أو نترات hexyl أو نترات OCTYL قيمًا أعلى بقايا الكربون مقارنة بالوقود غير المعالج. يمكن أن يؤدي ذلك إلى استنتاجات خاطئة حول اتجاه تكوين فحم الكوك للوقود.

التطبيقات

توفر بقايا الكربون النزرة نفس النطاق لتطبيق اختبار بقايا الكربون Conrad المكافئ. تشمل مدافع MCR تحكمًا أفضل في ظروف الاختبار ، والعينات الأصغر ، واهتمام أقل المشغل. تشمل التطبيقات:بالنسبة للوقود الموقد ، يوفر MCR تقريبًا ميل الوقود لتشكيل رواسب في مرتدي المرخرة وشعلات الأكمام.بالنسبة لوقود الديزل ، يرتبط MCR تقريبًا بودائع غرفة الاحتراق ، شريطة ألا تكون نترات الألكيل موجودة أو ، في حالة وجودها ، يتم إجراء الاختبار على وقود أساسي بدون إضافات.بالنسبة لزيوت المحرك ، كان يعتبر MCR ذات يوم مؤشرًا على كمية الرواسب الكربونية التي سيشكلها الزيت في غرفة احتراق المحرك. ويعتبر هذا الآن ذا أهمية مشكوك فيها بسبب وجود إضافات في العديد من الزيوت.بالنسبة لزيت الغاز ، يوفر MCR رابطًا مفيدًا يتم تصنيع الغاز منه.بالنسبة إلى الكوكات المتأخرة ، يرتبط MCR من التغذية بشكل إيجابي بكمية فحم الكوك التي سيتم إنتاجها.بالنسبة لوحدات FCC ، يمكن استخدام MCR للتغذية لتقدير اتجاه تكوين فحم الكوك للتغذية.

بقايا زر الكباش

إن بقايا الكربون Ramsbottom (RCR) معروفة جيدًا في صناعة البترول كوسيلة لحساب بقايا الكربون الوقود. يعتقد بعض أن قيمة char هي مؤشر تقريبي على قابلية التشويش على الوقود وميله.

بقايا الكربون الوقود

يتم استخدام اختبار Ramsbottom لقياس بقايا الكربون من الزيت. باختصار ، تكون بقايا الكربون من الوقود هي الميل إلى تكوين رواسب الكربون في ظل ظروف درجة حرارة عالية في جو خامل. من القياسات في تحليل الزيت الخام. بقايا الكربون هو مقياس مهم من المواد الأولية للتكسير الحفاز وتأخر السوائل في عملية المصفاة.